簡明問答 | 《高青縣全民交通安全意識提升暨電動車專項整治行動工作方案》有關(guān)問題解讀

問：騎乘電動車佩戴頭盔的法律依據(jù)是？

答：根據(jù)《山東省電動自行車管理辦法》第十九條規(guī)定，駕駛電動自行車上道路行駛，除應(yīng)當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的道路通行規(guī)定外，還應(yīng)當遵守下列規(guī)定：（三）駕乘人員規(guī)范佩戴安全頭盔。

 問：超標電動自行車有哪些危害？

答：超標電動自行車主要有三方面危害：一是整車質(zhì)量不符合標準要求。由于加大電池容量、加裝其它裝置等原因造成整車質(zhì)量過重，影響制動性能，帶來安全隱患。二是車速限值不符合標準要求。非法改裝控制器或電機，加裝電池，非法提高車速造成車速過快，影響車輛的操縱穩(wěn)定性和制動距離，也會影響騎行者的視覺以及判定力和反應(yīng)時間，從而容易發(fā)生交通事故，造成人身生命危害。三是蓄電池防篡改及短路保護不符合標準要求，存在短路隱患，不僅影響續(xù)航里程及電池壽命，更有可能發(fā)生自燃，引發(fā)火災(zāi)，危及安全。2018年5月17日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布了強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，規(guī)定：電動自行車以車載蓄電池為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實現(xiàn)電助動和電驅(qū)動功能的兩輪自行車。整車質(zhì)量（含蓄電池）應(yīng)不大于55kg，最高車速不大于25km/h，電機功率不超過400W，蓄電池標稱電壓不超過48V。凡是不符合上述技術(shù)要求的就是“超標電動自行車”。   建議消費者在選購車輛時，應(yīng)選擇有CCC強制性認證標識、有產(chǎn)品合格證明、三包有保障的產(chǎn)品。發(fā)現(xiàn)銷售不符合國家標準的電動自行車違法行為的,可撥打12345進行舉報,市場監(jiān)督管理部門將依法查處。

問：電動自行車如何安全充電？

答：一是進行集中停放充電。將電動自行車進行集中停放和使用充電柜充電是當前減少電動自行車火災(zāi)危害的最直接、最有效的辦法。二是嚴禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域停放電動自行車或為電動自行車充電。三是應(yīng)盡量不在個人住房內(nèi)停放電動自行車或為電動自行車充電。四是不得違規(guī)私拉電線、電纜為電動自行車充電。五是應(yīng)使用匹配的充電器為電動自行車充電，如果在充電過程中發(fā)現(xiàn)電池表面過燙的情況，應(yīng)立即停止充電。 

問：如何有效預(yù)防和防范電動自行車火災(zāi)？

答：一是購買選用合格電動車產(chǎn)品，保障消費者合法權(quán)益。應(yīng)購買使用產(chǎn)品質(zhì)量合格的電動自行車和電池，選擇正規(guī)門店進行維修保養(yǎng)，對發(fā)現(xiàn)存在銷售無合格證、無廠名廠址等來源不明和不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件產(chǎn)品的違法銷售門店應(yīng)及時舉報投訴，抵制使用不合格產(chǎn)品，保障自身的合法權(quán)益。

二是正確合理使用電動車產(chǎn)品，嚴禁擅自拆改原裝配件。應(yīng)著眼于使用安全的角度，不擅自改裝原廠配件、外設(shè)蓄電池托架、拆除限速器等關(guān)鍵性組件，不加裝不合規(guī)大功率蓄電池圖長遠續(xù)航而忽視自身使用安全。

三是遵守安全管理規(guī)定，正確規(guī)范停放充電行為。建筑的產(chǎn)權(quán)、管理、使用單位以及物業(yè)服務(wù)企業(yè)要對管理轄區(qū)內(nèi)的電動自行車開展不間斷檢查，管理人員要制止、勸導不規(guī)范停放充電行為，提示員工和居民主動在集中停放充電場所使用充電設(shè)施設(shè)備，不要將電動自行車停放充電在建筑的門廳通道等疏散通道上，不要將電動車或者電池帶回家充電，共同抵制電動車“進樓入戶”、進電梯等不安全行為，及時向相關(guān)部門舉報違法違規(guī)行為。

四是改變?nèi)粘３潆姇r間，養(yǎng)成電動車充電良好習慣。從以往案例看，車主往往習慣在晚上睡覺前將電動自行車或電池插上充電，這樣充電處于無人看守，且長時間充電，加之人員屬于睡覺狀態(tài)，察覺和逃生意識差，極易引發(fā)火災(zāi)且造成人員傷亡；從火災(zāi)事故看，亡人火災(zāi)也多發(fā)生在夜間；建議群眾可以改變充電時間，選擇白天在單位或居住及其周邊的公共充電設(shè)施充電。

無是提升安全使用意識，切莫心存僥幸漠視生命。雖然發(fā)生了多起電動自行車火災(zāi)傷亡事故，但很多人依然存在僥幸心理，忽視安全，或者是為貪圖充電便宜、使用便捷和防止丟失，仍將電動自行車停放在樓內(nèi)公共區(qū)域或室內(nèi)充電；建議應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念，切莫因小失大，置生命于危險之中。

問：在整治行動過后，對于非標電動車上路行駛的行為如何執(zhí)法？

答：在行動期間，交警大隊、各鎮(zhèn)辦及有關(guān)單位對非標電動車進行信息采集，并進行張貼編碼，對于此類車輛允許按照非機動車通行規(guī)則上路；針未進行采集的車輛，交警部門可以先予扣留電動車，在采集信息、簽署安全承諾書后，方允許上路行駛。